２０アルファード・車高調・ＨＫＳ！！ 20アルファード ヴェルファイア 車高調HKS S-STYLE X トヨタ 20系

20アルファード ヴェルファイア 車高調HKS S-STYLE X トヨタ 20系 。商品説明！！エスティマとヴェルファイヤ（アルファード）比べてみると、かなり形が違います。一応バネレートの計算をしてみます！！！！（あくまでも目安ですが）フロント前提・アルヴェル２．４のフロントのバネレートを3.5kgf/mm　と仮定する。（この位らしい）・フロントは、巻はじめと巻終わりの位置、巻き数ともに変わらない。・厳密には巻き方が微妙に違うので、もう少しバネレートは高いかもしれません。⇒　バネ定数（Ｋ） (kgf/mm）は、線径(mm)の４乗に比例するので・Ｋ（アルヴェル）＝15＾4×Ａ＝3.5　線径15(mm)・Ｋ（エスティマ）＝14.5＾4×Ａ　線径14.5(mm)よってＫ（エス）＝3.5×（14.5＾4÷15＾4）≒3.06つまり、、3（kgf/mm）位のバネということになる！！！⇒　前輪荷重 600kgfとすると、１Ｇで17ｃｍ沈んでいたものが、20ｃｍ沈むことになる。バンプタッチまで18.5ｃｍ位なので、、1～1.5ｃｍ位バンプラバーをカットする方が良いのかもしれない★【リア前提・アルヴェル２．４のリアのバネレートを4.5kgf/mm　と仮定する。（これは適当）・リアの線径は同じ（もしかしたら0.１mm位エスの方が細い！！・巻き数がヴェルファイヤの方が半巻分多い。■エスティマ5.5巻、アルヴェル6巻とするとバネ定数（Ｋ）(kgf/mm）は、有効巻き数に反比例するのでＫ（エス）＝4.5×6÷5.5≒　4.95（kgf/mm）位のバネということになる・後輪荷重 400kgfとすると、１Ｇで9ｃｍ沈んでいたものが、8ｃｍ沈むことになる自由長が2.5ｃｍ位短いので、ダウン量は1.5ｃｍ位ダウンすることになるもうちょっと落ちればいいのにね線径が0.1mm細ければ、Ｋ（エス）＝4.9×（15.7＾4÷15.8＾4）　≒4.78となる。これならノーマル比、2cmダウン実際はこっちの方が近いかもです！！！